Formstøbt pude til hovedsædet
Automotive sædeskumpude er lavet af blødt,-stærkt PUR og dannet som en komplet komponent gennem en kold-støbeproces. Den er installeret mellem sæderammen og polstringen og betjener hovedsageligt det lastbærende område af et bilsæde.
Under siddestilling, acceleration, bremsning og vejvibrationer giver puden både komfort og støtte. I modsætning til strukturer fremstillet ved at skære og sammenføje flere flade skumstykker, kan støbt PUR direkte danne den komplette-sædepudeprofil. Dette reducerer samlinger, indvendige mellemrum og ujævne områder, der kan blive synlige, efter at sædebetræk er installeret.
Den formstøbte struktur kan udvikles til forsæder, bagsæder, bussæder, bussæder, lokale støttepuder og komplette støbte puder.

Integrerede støttezoner og rammeafstande
Koldstøbning giver mulighed for at skabe flere funktionelle områder i én skumdel. Disse kan omfatte den centrale støtteflade, det forreste overgangsområde, venstre og højre sidestøtter, afrundede kanter og frigangszoner til sæderammen.
Det primære siddeområde fordeler passagerens belastning. Sidesektionerne hjælper med at opretholde en stabil siddestilling, mens frontområdet kan give en mere jævn overgang i henhold til sædets design.
For forskellige køretøjsmodeller kan skumkonturen justeres i henhold til rammedimensioner, fjeder- eller støtteplaceringer, polstringsspænding og tilgængelig samlingsplads. Forskellige lokale tykkelser kan også dannes for at opfylde kravene til centerstøtteområdet, sidestøtterne og rammens-overgangszoner.
Denne formstøbte tilgang reducerer senere manuel trimning og behovet for at binde flere stykker sammen.
Prøvebekræftelse før volumenproduktion
Kunder kan levere to-dimensionelle tegninger, tre-dimensionelle data eller en fysisk prototype til udvikling.
Før volumenproduktion kan prøver og små-batchforsøg bruges til at kontrollere den overordnede kontur, samlingsafstand, hul- og rammeafstande og den endelige form efter påsætning af polstring.
Udvikling af sædeskumpuder til biler bør overveje forholdet mellem skum, stel og betræk som ét komplet system. Dette hjælper med at undgå lokale hule områder, overdreven kompression eller en ustabil færdig profil.
Det bløde PUR-materiale med høj-resiliens er beregnet til områder, der forbliver under gentagne tryk, og som skal fortsætte med at give stødabsorbering og sædestøtte.

Produktion og pakning til formede skumdele

Jiangsu Haokai har produktionsområder til PU-skumstøbning, formbehandling, inspektion af færdige-produkter og lagerstyring.
Dets R&D-, produktions-, kvalitets- og-projektledelsesteam kan koordinere udvikling af støbeforme, prøveforberedelse, procesjusteringer, prøveproduktion og volumen-produktionsforberedelse.
Relevante PU-skumproduktionsprocesser styres under IATF 16949:2016 kvalitetsstyringssystem for biler. Udvikling af specialprøver tager normalt 10-15 dage, mens standard- og specialprodukter generelt kræver 7-15 dage til produktion.
Fotos eller videoer kan leveres under fremstillingen. Færdige produkter får 100% inspektion før pakning. Emballagen kan justeres i henhold til pudeprofilen og de trykfølsomme-zoner for at reducere deformation under transport.
Produktspecifikationer
|
Parameter |
Specifikation |
|
PUR type |
Blød PUR med høj-resiliens |
|
Bearbejdningsmetode |
Kold støbning |
|
Produktformular |
Formstøbt skumkomponent |
|
Hovedanvendelse |
Automotive sædehynder |
|
Kernefunktioner |
Komfortstøddæmpning, laststøtte og siddestabilitet |
Populære tags: automotive sæde skum pude, Kina automotive sæde skum pude fabrikanter, leverandører, fabrik

